Новая модель Sting MX5 Pro от китайского производителя Talaria звучит довольно внушительно: мощный электромотор, надежная батарея, хорошая подвеска, низкий центр тяжести. Видимо, создатели этого электро мотоцикла не просто так выбрали название «Sting», ведь ощущения от поездки на нем, должно быть, будут жалить как осы. На таком мотоцикле можно будет буквально прорываться сквозь места, где даже мухи не смеют застревать!
Представим обычного российского мужчину, который, купив этот мотоцикл, гордо всем знакомым объявляет: «Да, у меня Sting MX5 Pro, 500 Нм крутящего момента!
Вечером прокатимся? Нас берет по 100 кг каждого!».
И затем, пытаясь на своем мотоцикле преодолеть 45-градусный склон, понимает, что это не так просто, как выглядело на бумаге. «Какого черта, вот он, китайский маркетинг!» – выкрикивает он, осторожно спускаясь с слишком крутого холма.
Но давайте вернемся к конструктивным особенностям мотоцикла. Ведь, как известно, главное в поездках на бездорожье – это хорошая подвеска.
И вот Sting MX5 Pro имеет заднюю подвеску типа маятникового с ходом амортизатора 85 мм. Это, конечно, здорово.
Но, допустим, наш герой, решивший прокатиться по пересеченной местности, оказывается в ситуации, когда его мотоцикл начинает беспокойно качаться. «Что за амортизаторы такие, как будто на пружинах от кроватей установлены!» – возмущается он, пытаясь не упасть в ближайший кустарник.
Тормоза гидравлические четырех поршневые с дисками 220×3 мм – звучит довольно внушительно. Такой мотоцикл наверняка будет останавливаться буквально мгновенно! Однако, на практике это может оказаться немного не так.
Представим, что наш герой, разогнав свой Sting MX5 Pro до максимальной скорости, внезапно встречает на своем пути кучу котят. Он резко давит на тормоз, но мотоцикл решает продолжить движение еще немного, дабы добавить немного экстрима в его повседневную жизнь. «Ну как так, я же нажал на тормоза!» – кричит он, пытаясь избежать столкновения.
И, наконец, электропривод с пиковой мощностью 13,4 кВт и аккумулятором на ячейках Samsung 50S – звучит как завесь на торте.
«Электромотор с воздушным охлаждением, это круто!» – думает наш герой, пока не вспоминает, что ему придется периодически заменять ячейки аккумулятора. «Ну куда уж без этого, на это цены не бывает!» – решает он, доставая кошелек.
Итак, Sting MX5 Pro – это не просто мотоцикл, это настоящий опыт, который можно приобрести за 4600 долларов и немного нервных клеток. Но, как говорится, лучше один раз попробовать на себе, чем сто раз услышать от других.
Да прибудет с вами мощь и крутящий момент – а лучше с запасом аккумулятора и надежными тормозами!