Компания Specialized представила электровелосипед Turbo Vado SL 2, который, по словам производителя, способен улучшить повседневные поездки на работу и досуг благодаря своей легкости, высокой производительности и продвинутым технологиям. Однако, когда я впервые прочитал описание этого велосипеда, у меня возник ряд вопросов.
Начнем, пожалуй, с его веса – 14,9 кг.
Для многих любителей велосипедов это звучит как идеальная цифра, но представим себе ситуацию, когда вы едете на Turbo Vado SL 2, а вас обгоняет какой-нибудь абсолютно обычный велосипедист на алюминиевом велосипеде, который весит вместе с ним всего 10 кг. Не будет ли это вызывать у вас чувство некоторой велосипедной неполноценности?
Затем, конечно же, сам двигатель Turbo SL 1.2, который способен развивать скорость 45 км/ч. Мне напомнило анекдот о том, как машина ехала по дороге, а вдруг ветер задул в лицо – и машина разогналась!
Здесь, конечно, все серьезно, но думаю, что вы согласитесь, что и велосипедистам порой бывает сложно удержаться в седле на таких скоростях, особенно если речь идет о городских дорогах с ямами.
Интегрированная батарея на 520 Вт·ч – вот еще одна возможность для шуток. На самом деле, это здорово, что запаса хватает на целую неделю коротких поездок без подзарядки. Но что, если на пути вам встречается конкурент со значительно меньшим запасом энергии?
Неужели вам так и не хочется пошутить, что вы можете быстрее доехать до финиша, чем он до ближайшей розетки?
А что насчет возможности контролировать пульс и скорость вращения педалей через специальное приложение? Вот здесь можно придумать много шуток. Например, как вы становитесь абсолютно зависимы от цифр на дисплее в то время, когда пытаетесь вписаться в какой-то странный велосипедный fitness-тренд, или когда ваш стиль вождения начинает анализироваться на уровне, который превышает самые смелые представления о велосипедистском DIY.
Еще одна интересная функция – Turbo System Lock. Да, замечательно, что вы можете заблокировать свой велосипед через цифровое приложение.
Но представьте, что вы забыли свой код, и в результате приходится тащить 14,9 кг карбоновую раму домой. Вот тут начинают появляться моменты, когда о таких продвинутых технологиях задумываешься в лицо загадочной улыбкой.
И, конечно же, не забудем о красочном дисплее, призванном предоставить всю необходимую информацию.
Не могу не вспомнить анекдот о том, как дедушка пытался настроить новый телевизор и в итоге ушел в цифровое неведение. Пусть даже цветной дисплей на Turbo Vado SL 2 идеально читаем при ярком солнечном свете, но что делать, если вы случайно перевели язык с китайского на французский и теперь ничего не понимаете со своего велосипеда?
В целом, конечно, Specialized сделал большой шаг вперед в развитии электровелосипедов, и мне кажется, что Turbo Vado SL 2 действительно может стать отличным средством передвижения для многих людей. Но всегда интересно немного пошутить над тем, какие технологии и нововведения входят в нашу повседневную жизнь, и как мы иногда сами превращаемся в пленников своих собственных гаджетов.