Нужно ли проходить техосмотр для получения ОСАГО

Не так давно диагностическая карта для автострахования ОСАГО входила в базовый документальный список при оформлении полиса. Но в 2022 г. законодательство существенно изменилось, в результате этот документ исключили из обязательного перечня для легковых машин и мотоциклов. Страхователи предъявляют диагностические карты добровольно.

Диагностическая карта для ОСАГО

Диагностическая карта для ОСАГО отображает сведения о пройденных технических осмотрах. В ней фиксируют его результаты с отметками о техническом соответствии авто или необходимости в ремонте. При обнаружении последнего автовладельцу отводится 20-суточный срок для ремонтных мероприятий в автосервисе. Далее требуется пройти дополнительный техосмотр, чтобы подтвердить внесенные исправления. Их наличие отмечается в ДК. Без такого документа до недавнего времени приобрести автостраховку было просто невозможно.

С 2019 г. диагностическая карта имеет электронную версию и ведется ЕАИС. Аналогично проходил до конца 2021 г. техосмотр для ОСАГО. В 2022 г. оформить страховку без пройденного техосмотра вполне возможно, поскольку полис автогражданки приобретается без привязки к ДК. Она исключена из перечня обязательной документации в ст. 15 №40-ФЗ.

Что касается КАСКО, то оно заключается на добровольных страховых правоотношениях. Соответственно, страховщики вправе включать в обязательные условия для добровольного автострахования наличие документального свидетельства пройденного ТО. Если такое условие входит в локальные правила страхового предприятия, то застраховать машину без предварительной диагностики не получится.

Необходимость наличия техосмотра для водителя

В 2022 г. легковой и мототранспорт личного пользования физлиц освобожден от обязательного прохождения технического осмотра, а ДК исключена из списка обязательной документации при оформлении полиса ОСАГО. Соответствующая редакция закона — №40-ФЗ произошла в августе 2021 г.

Обязанность прохождения технического осмотра осталась при следующих обстоятельствах:

1. Чтобы поставить на регистрационный учет авто, с даты производства которого прошло свыше 4 лет.
2. При регистрации смены собственника, если с периода производства машины прошло более 4 лет.
3. При регистрационных процедурах, опосредованных конструктивной модернизацией ТС, заменой ключевых агрегатов, внесением изменений в эксплуатируемое авто для соблюдения соглашения ЕЭС.
4. Для грузовых машин, такси и автобусов.
5. Визуальное обнаружение технических неисправностей, влекущих угрозу безопасности дорожного движения.

Таким образом, техосмотры для ОСАГО в 2022 г. необязательны. Это означает, что можно оформить страховку на машину без техосмотра.

Что проверяют при техническом осмотре

Цель технического осмотра — оценить соответствие транспорта обязательным требованиям безопасности. Проверяют на техническую исправность и эксплуатационную безопасность такие конструктивные узлы:

• рулевое управление;
• колеса и шины;
• тормозную систему;
• стеклоомыватели, стеклоочистители;
• двигательную систему в целом;
• приборы внешнего освещения;
• другие части общей конструкции (зеркала, ветровые стекла, замки, фиксаторы, запоры, аварийные выключатели).

Актуальный перечень исследуемых элементов опубликован в Приложении № 1 к Правилам, утвержденным ПП РФ №1434.

Законодательные изменения вызывают противоречивую трактовку. К примеру, ряд экспертов считает, что отсутствие обязательного ТО автомобиля для оформления страховки способно повлечь регрессные требования страховщика при ДТП из-за автотехнической неисправности. Другие же полагают, что отсутствие ДК в списке обязательных актов для покупки полиса подтверждает невозникновение права регресса у страхового предприятия при таких обстоятельствах.

Кто несет ответственность при выдаче диагностической карты

Проведение технического осмотра и выдача легальной ДК, в том числе для ОСАГО, осуществляются аккредитованными профобъединением страховщиков ТО. Они должны входить в специальный реестр. Следовательно, ответственность за выданные ими документы лежит целиком на них. Но при оформления так называемой «серой» ДК ответственность может быть разделена между организацией ее выдавшей и получателем.

Правовое последствие выявления умышленно приобретенного поддельного документа — привлечение к уголовной ответственности по ч. 3 ст. 327 УК РФ. Об этом неоднократно предупреждали сотрудники полиции в своих публичных заявлениях.

Стоимость и сроки действия техосмотра

Периодичность прохождения технического осмотра зависит от возрастной категории и типа транспорта.

Через каждые 2 года для следующего авто 4–10 лет:

• мототранспорта;
• грузовиков весом до 3,5 т.;
• легковушек;
• полуприцепов и прицепов.

Ежегодно проходят техосмотр:

1. Вышеперечисленные ТС возрастом от 10 лет.
2. Транспорт не старше 5 лет — автобусы, легковое такси, грузовики для пассажирских автоперевозок с количеством сидячих мест от 8. Если машине уже больше 5 лет, то технический осмотр требуется каждые полгода.
3. Грузовики весом от 3,5 т.
4. Авто, законно оборудованные средствами подачи спецсигналов — световых и звуковых.
5. Учебные автомобили.

Ценовой показатель у любого технического осмотра фиксированный. Потолок устанавливается региональными властями. Средние расценки по РФ на такие услуги — от 500 до 1 000 рублей. К примеру, в Ростовской области регламентированные областным правительством цены варьируются от 221 до 1 592 рублей. То есть средний показатель в этом субъекте РФ 996,5 рублей. Отмена технического осмотра автомобиля для страхования ОСАГО повлекла недовольство операторов ТО из-за возникшей нерентабельности услуг. Ввиду неоднократных их обращений ФАС решил пересмотреть действующую ценовую политику. Повышение цен и динамика расчетной методики ожидаются в сентябре 2022 г. Туда включат также финансово-экономические обоснования обновленной стоимости услуг.

Несмотря на добровольность диагностики, владелец источника повышенной опасности обязан соблюдать требования по эксплуатации только технически исправного транспорта. И если не делать хотя бы изредка периодические осмотры, то в дальнейшем ответственность за ДТП по причине технической неисправности эксплуатируемого автотранспорта может лечь полностью на владельца, поскольку при подобных обстоятельствах усматривается умышленное игнорирование действующих правил. Кроме того, сотрудники ГИБДД вправе проводить визуальный осмотр автотранспорта и исключать его из дорожного движения при выявлении технических дефектов.