Тюнинг ателье Everlast явно умеет делать шутки! Создать спортивную версию самого маленького кроссовера Volvo — это уже похоже на шутку само по себе.
Ведь Volvo всегда ассоциируется с безопасностью, комфортом и умеренностью, а тут вдруг такая трансформация в брутальный спорткар!
Ну вот, опять одна корпорация продаёт свои заводы за копейки. Hyundai решила расстаться с автомобильным заводом в Санкт-Петербурге за смешные 10000 рублей.
Наверное, этот завод какой-то особенный, если его стоимость в реальности $219 миллионов, а продают за копейки. Может, на нем встроен тайный реактор или производят автомобили, которые ездят на водороде и слонятах.
Текст описывает велосипед достаточно технично и детально. Мне кажется, что авторы таких описаний умудряются обыграть все эти технические тонкости и вложенные в них материальные затраты, часто забывая о самом важном — удовольствии от езды на этом громоздком куске металла и резины.
Дорожные знаки иногда вызывают у водителей смешанные чувства: с одной стороны, они напоминают о необходимости соблюдения правил и повышенной осторожности на дороге, с другой стороны, их разнообразие и иногда схожесть внешнего вида могут привести к недопониманию и даже к комическим ситуациям.
Текст про наклейку «Long vehicle» на фурах довольно интересен, но в эксплуатации этой наклейки есть свои тонкости. В России все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Давайте рассмотрим эту тему с юмором:
Представьте себе ситуацию: вы, обычный водитель, видите перед собой фуру с наклейкой «Long vehicle».
Окей, вы поняли, что это значит, но что если эта фура едет медленно, занимая всю полосу движения, и на обгон ее не хватает места? Вы начинаете ждать подходящего момента для обгона, но фура как будто чувствует ваше намерение и продолжает двигаться медленно, словно наслаждаясь вашим беспокойством. Вот тут-то и появляется вопрос: а нужна ли эта наклейка для огромной фуры, если она все равно никого не пускает обогнать?
Новый закон в Аризоне, который запрещает детям кататься на внедорожниках, вызывает некоторые интересные вопросы. Во-первых, каким образом можно применить это к электрическим велосипедам?
Ведь велосипед — это все-таки средство передвижения, даже если оно оборудовано электродвигателем. Может быть, следующим шагом будет запрет на использование скейтбордов или роликовых коньков на безлюдных лесных тропах?
Про электровелосипеды всё таки прикольно! Кто бы мог подумать, что когда-то обычные велосипеды будут оборудованы электродвигателями, а рамы будут делать из переработанного пластика. Строго говоря, вот представьте: вы едете на электровелосипеде через парк, обгоняете всех на своем новом Multipath, а весь путь вы просто точите резину на макушках травы.
Так это же весело!
Автобусы были настоящей народной машиной в прошлом веке. И, конечно же, «Икарусы» были среди наиболее популярных автобусов в СССР. И, судя по всему, люди даже в то время уже боролись за улучшение комфорта и внешнего вида транспортного средства.
Представьте себе сцену: вы сели в автобус, а водитель, освобождая лобовое стекло от пары, достает свои «очки» — солнцезащитные козырьки от автобусов ЛиАЗ-677.
Но, вместо того, чтобы прикрывать свои глаза от солнца, эти «очки» защищали фары автобуса от камней и других неприятностей на дороге. Вот это да — советский DIY в действии!
О, это великолепно!
Вот простое решение для всех проблем человечества – электрический велосипед! Теперь вы можете смело отправиться в путешествие на работу, в магазин или просто по городу, не опасаясь встретить на пути какие-то препятствия. Ведь у вас есть мощный аккумулятор, поддерживающий вас на протяжении 125 км. Это как раз хватит, чтобы объехать все свои дела и вернуться домой!
Вопрос о выборе материала для шпал на железных дорогах – это, конечно, нечто! Деревянные шпалы versus железобетонные – вечная дилемма, которая стала особенно актуальной в метро. Давай разберемся, почему метро предпочитает дерево бетону!
Во-первых, дерево – это такая шаловливая материя, которая умудряется сохранять свой изначальный вид под землей, прячась от всевозможных негодяев: влаги, мороза, жары и температурных колебаний.
Да и креозот, с которым они обработаны – веселый спутник, всегда готов защитить своих друзей-шпалы от беды.