Электросамокаты Segway объявили о выпуске внедорожных моделей GT1 и GT2, и это нельзя не прокомментировать с ноткой юмора. Конечно, имея возможность разогнаться до 70 км/ч, эти «автомобили на колесах» обязаны быть максимально безопасными, как и подобает настоящим off-road монстрам.
Гидравлические дисковые тормоза со сверкающими размерами в 140 мм — это что-то! Я вижу это так: ты крутишь ручку газа, ловишь скорость, а когда на горизонте маячит опасность, нажимаешь на тормоз — и тут же ощущаешь себя Джеймсом Бондом, проходящим курс экстремального вождения на колесном прототипе агентского электросамоката.
Но давай по порядку, а что там с продуманной системой охлаждения аккумуляторов? Мне представляется, как инженеры Segway проводили испытания в пустыне, чтобы проверить, насколько продумана система охлаждения — они ездили по раскаленным пескам, при этом на самокате стоял холодильник.
И вот, когда обычные модели электросамокатов давали сбой из-за перегрева, GT1 и GT2 продолжали движение, словно ничего не произошло.
А как насчет дизайна? «Гоночный» стиль — это когда самокат выглядит так, будто он в любой момент может участвовать в чемпионате Формулы-1. Я вижу картину: два электросамоката стоят на старте, готовые ринуться в бой за первенство на бездорожье, рев моторов, скрип колес, а в это время водители в шлемах сидят соседом за чашкой кофе и обсуждают последние новости из мира внедорожных гонок.
Да, конечно, цифры впечатляют: от 70 до 90 км на одном заряде — это как сказать «Смотри, преодолевая бездорожье, я не только быстро доберусь до места назначения, но и еще успею прокатить всех желающих на своем монстре электрического движения!».
И вот уже представляется люди, стоящие у кабинета врача, и врач, широко открыв врачебное приложение на смартфоне, говорит: «Странно, вы должны были заглушить всех, катаясь на электросамокате 70 км в час. Это же GT1 или GT2 от Segway!».
И на самом деле, это важно — находясь на такой скорости, безопасность должна быть на первом месте.
Мощные тормоза кажутся не просто аксессуаром, а оружием если не массового поражения, то, по крайней мере, массового торможения. Видишь картину: пятеро друзей на электросамокатах GT1 и GT2, двигаясь стройным шеренгой с разогнанной скоростью в 70 км/ч, внезапно видят на дороге кота и одновременно нажимают на тормоза.
При этом каждый отдельно взятый электросамокат мог бы притормозить линейку товарищей посильнее, чем водителей.
Краудфандинговые платформы для Segway тоже наверняка стали полигоном для курьезных ситуаций. Представляю, какой веселой ночью компания инженеров решила пошутить и выложила какой-нибудь абсурдный пункт в бонусах для спонсоров — «при достижении определенной суммы вы получите возможность назвать одну из моделей Segway на ваше имя!».
И в итоге электросамокат на весь мир называется «Электрохалявщик». Но люди с готовностью участвовали в таких шутках, ведь любить скорость и веселиться вместе — это круто!
А цены! Как же без них.
Ну сколько мы не обсуждали бы новинки и технологии, недаром считается, что радость от каждой новинки заканчивается, когда надо смотреть на ценник. Хоть и говорят, что радость от покупок остается на всю жизнь, но вот порой живем мы не в обществе покупателей, а в обществе соседей — и вот тут уже сравнение цены GT1 и GT2 от Segway с ценами на мобильный телефон или поездку за границу пропустим, ведь мечта о внедорожном катании на электросамокате — это ценность гораздо выше.
Итак, новые модели GT1 и GT2 от компании Segway прекрасно вписываются в мир современных технологий и безопасности. Увидев такую машину на дороге, можно несомненно сказать, что это Segway — Русский гонщик на ракете, сосед по жизни на умных колесах!
Электросамокаты внедорожного класса собрали все лучшее, чтобы пользователь получил максимум удовольствия от езды и минимум забот о безопасности. И не важно, покупаешь ли ты этот автоскутер для быстрой доставки еды на дачу или чтобы героически победить в уличных гонках с соседями в новом квартале, электросамокаты GT1 и GT2 всегда поднимут настроение и добавят адреналина в будний день!