Российские бренды в этом году действительно порадовали новыми аппаратами.
Однако, когда речь заходит о гревелах, мы все-таки в большинстве своем смотрим на зарубежные бренды. Иногда мне кажется, что создатели отечественных велосипедов не совсем понимают, какие аппараты хотят наши верные гравийники.
Неужели им не хочется прыгать высоко и далеко на топовом грейде с Shimano трансмиссией? Подождем-ка, когда у нас появится настоящий карбоновый красавец для гревелов.
Компания Yamaha, представившая обновленные версии городских электровелосипедов, явно знает, как заинтересовать любителей активного отдыха и передвижений своими продуктами. Ведь электровелосипеды не только прекрасное средство передвижения, но и отличный способ совместить спортивные характеристики велопоездок с практичностью для повседневных поездок на работу.
Давайте взглянем на эти обновленные модели с юмором.
Новинка компании Polydrop вызывает немало эмоций и вполне может стать предметом обсуждения для любителей автомобилей, туризма и новых технологий. Дизайн в стиле Tesla Cybertruck, аэродинамическая конструкция и солнечная панель для зарядки — все это звучит современно и привлекательно. Однако, как всегда, у каждой медали есть и другая сторона.
Электровелосипеды — это, конечно, замечательное изобретение современности. Кто бы мог подумать, что велосипед, который так долго считался просто средством передвижения, превратится в настоящий хай-тек аппарат, способный помочь нам в преодолении трудностей городской жизни.
Особенно поражает их дизайн — ведь это не просто велосипед, это настоящий произведение искусства.
На дорогах всё чаще встречается ярко-жёлтая разметка в виде сетки, известная среди водителей как «вафельница». Этот элемент дорожной инфраструктуры интересен не только своим названием, но и своим значением для организации движения на перекрёстках. Некоторые водители смеются, что эта разметка похожа на вафельницу, и даже начинают ассоциировать её с аппетитными блинами или вафлями, но не стоит забывать, что это всё-таки серьезное дорожное правило.
Эх, Tesla, Tesla… Как всегда, полный азарт и антураж! Вот они выпускают Cybertruck, будущий флагманский пикап, с таким странным дизайном, что хочется закрыть глаза и проплакать несколько часов.
Но это же Tesla, они всегда умудряются заставить нас восхищаться их безумием!
И вот, когда миллион человек во всем мире уже готовы отдать более $40 тысяч за этот кусококонечный космический корабль на колесах, готов завоевать сердца авангардистов и любителей футуризма, Tesla решает… ну, а что они решают? Ну, конечно же, отложить старт производства еще на год!
А кто виноват? Ну, конечно же, коронавирус, не иначе! Что ж тут поделаешь, даже космическим могущественным компаниям не по душе эта пандемия.
Этот текст про велосипед Mardi в версиях 27.4 и 27.6 как будто описывает космическую технологию, не просто велосипед, а настоящий кибервелик. Современные технологии дорого стоят, поэтому и цены на них космические!
Давайте представим, что на таком велосипеде вы чувствуете себя настоящим космонавтом, который покоряет городские улицы и шоссе. Алюминиевая рама как будто проработана NASA, а привод Bosch Performance Line мощностью 250 Вт с крутящим моментом 75 Н*м заставляет вас летать по асфальту, словно на ракете.
Да, с таким аккумулятором на 500 или 625 Вт*ч вы точно не потеряетесь в космосе городского движения!
Этот текст очень подробно описывает электросамокат Hiper Stark 801, но в нем так много технической информации, что кажется, будто ты читаешь инструкцию по эксплуатации, а не обзор. Но давай посмотрим на это с юмористической стороны.
Начнем с того, что самокат весит всего 9.9 кг, что, конечно, радует. Это как будто ты носишь на руках хорошо покормленного котенка, а не тяжелую железяку.
О, гироскутеры — это просто идеальное сочетание технологий и детского веселья! Кто бы мог подумать, что взрослые на таких игрушках будут кататься как на велосипеде! Да еще и с таким серьезным видом, точно как будто это самая серьезная техника, способная разогнаться до 15 км/ч!
Кажется, современный мир велосипедов становится все более технологичным и сложным. Если буквально не погружаться в мир технических характеристик и сравнений, иногда можно подумать, что рассматриваешь не велосипед, а космический корабль на подлете к Луне.
Давайте разберемся. Велосипеды предлагаются в размерах S, M, L, XL. Это напоминает мне такие размеры одежды в магазинах. Теперь вот и велосипеды, возможно, в XXL скоро появятся.
Выбираешь велик на новую заднюю подвеску Maestro, и тут задумываешься — а стоит ли тебе эти 5 мм увеличения хода? Ведь, когда дело доходит до такой детализированной информации, можно подумать, что выбираешь уровень загорелого солнцем чая.